A. ΣΤΟ ΠΡΑΤΗΡΙΟ:
ΓΕΝΙΚΑ:
Σε συνέχεια της με αριθμ. πρωτ. 15816/1092/03.06.20 εγκυκλίου του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, σχετικά με την εγκατάσταση συστήματος διαμανδάλωσης (INTERLOCK) στα πρατήρια υγραερίου, η εταιρεία μας επιθυμεί να σας παρουσιάσει το πιστοποιημένο Ιταλικό σύστημα διαμανδάλωσης του εργοστασίου της Tecnogas, η οποία εξειδικεύεται στην κατασκευή αυτών των συστημάτων, από το 2004, για το πρατήριο και για το βυτιοφόρο.
1. Νομοθεσία:
Σύμφωνα με τα οριζόμενα της περίπτωσης (ζ) της παραγράφου 1 του άρθρου 21 του π.δ. 595/84 (ΦΕΚ 218/Α/31-12-84), όπως αντικαταστάθηκε με την παράγραφο 6 του άρθρου 19 του π.δ. 269/1998 (ΦΕΚ 196/Α/21-08-1998), ορίζεται ..”ζ) Μεταξύ του συστήματος του πρατηρίου και του συστήματος ασφαλείας του βυτιοφόρου πρέπει να τοποθετείται σύστημα δια-μανδάλωσης (INTER-LOCK), ώστε σε περίπτωση ανάγκης, η ενεργοποίηση του συστήματος να συνεπάγεται την ενεργοποίηση και του άλλου συστήματος.”
Δηλαδή, κατά την διαδικασία εκφόρτωσης υγραερίου, από το Βυτιοφόρο όχημα στην δεξαμενή του πρατηρίου, η ενεργοποίηση οποιουδήποτε μπουτόν ασφαλείας (shut-off) του πρατηρίου (από τα τρία (3) υποχρεωτικά τα οποία ευρίσκονται στο πρατήριο), πρέπει αυτόματα να ενεργοποιήσει αυτόματα το σύστημα ασφαλείας του βυτιοφόρου, και ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΑ, η ενεργοποίηση οποιουδήποτε μπουτόν ασφαλείας του βυτιοφόρου (τα οποία ευρίσκονται περιμετρικά αυτού), πρέπει αυτόματα να ενεργοποιήσει το σύστημα ασφαλείας του πρατηρίου. Αυτές οι αμφίδρομες ενεργοποιήσεις επιτυγχάνονται με το σύστημα INTERLOCK.
2. Προδιαγραφές:
Το σύστημα Interlock του πρατηρίου εντάσσεται στο σύστημα ESD (Emergency Shut Down) του πρατηρίου. Κατά συνέπεια, ο Ηλεκτρικός Πίνακας & τα συστήματα αυτοματισμού (3οδες ηλεκτρο-πνευματικές βαλβίδες, κλπ.) θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα & τοποθετημένα έτσι ώστε έκαστο να μπορεί να εκτελέσει την εργασία του απρόσκοπτα.
Το σύστημα δια-μανδάλωσης του πρατηρίου συνδέεται με τον αέρα, τον ηλεκτρικό πίνακα και την γείωση του πρατηρίου.
Ο Ηλεκτρικός πίνακας του πρατηρίου θα πρέπει να είναι εφοδιασμένος με ένα κατάλληλο ΑΤΕΧ barrier, το οποίο θα συνδεθεί με το Interlock, για τον έλεγχο/ λειτουργία της γείωσης.
Το Interlock του πρατηρίου και το Interlock του βυτίου θα πρέπει να είναι απολύτως συμβατά, δηλ. το Interlock του πρατηρίου θα πρέπει να έχει κατάλληλη πρόβλεψη για την σύνδεσή του με το αντίστοιχο Interlock του βυτίου:
Η Gas Engineering έχει τοποθετήσει το σύστημα Interlock σε περισσότερα από 350 πρατήρια υγραερίου σε όλη την χώρα.
3. Τοποθέτηση Interlock στο πρατήριο
Για να τοποθετηθεί το σύστημα Interlock στο πρατήριο απαιτείται η σύνδεσή του με την γείωση του πρατηρίου και η μετατροπή του υφιστάμενου πίνακα ελέγχου του πρατηρίου.
Στον πίνακα θα τοποθετηθούν κάποια υλικά, όπως ένας πρεσσοστάτης, ένα barrier της Pepperl & Fuchs, καθώς και τα απαιτούμενα σωληνάκια αέρα, τα οποία θα συνδέσουν την πρίζα με τον πίνακα του πρατηρίου.
Πίνακας Interlock χωρίς γείωση
Τοποθετημένος πίνακας Interlock
Πρόσφατα, η εταιρεία μας ανέπτυξε ένα μηχανισμό δια-μανδάλωσης προδιαγραφής ΕΚΟ-ΒΡ (στρογγυλή πρίζα), ο οποίος τοποθετείται στον ίδιο πίνακα, μαζί με το Ιταλικό σύστημα δια-μανδάλωσης, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα:
4. Έλεγχος Λειτουργίας:
Μετά την τοποθέτηση του Interlock στο πρατήριο, γίνεται έλεγχος της καλής λειτουργίας του με την βοήθεια ενός φορητού προσομοιωτή βυτίου, ο οποίος φέρει την φίσα του βυτίου, η οποία συνδέεται με την πρίζα του πρατηρίου:
Με τον τρόπο αυτό γίνεται άμεσα ο έλεγχος της καλής λειτουργία του Interlock, χωρίς να απαιτείται μετάβαση βυτιοφόρου εφοδιασμένου με το σύστημα αυτό.
5. Πιστοποιήσεις:
Το σύστημα δια-μανδάλωσης Interlock της Tecnogas, αλλά και του αντάπτορα προδιαγραφών ΕΚΟ-ΒΡ, φέρουν τις εξής πιστοποιήσεις:
- Πιστοποιητικό ΑΤΕΧ για ολόκληρη την κατασκευή.
- Δήλωση Συμμόρφωσης για ολόκληρη την κατασκευή.
- Πιστοποιητικό ΑΤΕΧ για τα εξαρτήματα της πρίζας και της φίσας.
- Δήλωση Συμμόρφωσης της Tecnogas για την συναρμολόγηση των εξαρτημάτων πρίζας- φίσας.